汽車(chē)顯示 EPS 是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這是個(gè)比較常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題。

出現(xiàn)這種情況，原因主要有以下幾個(gè)方面：

一是車(chē)輛如果出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失，從而使 EPS 故障燈點(diǎn)亮。解決辦法是在原地啟動(dòng)車(chē)輛，將方向盤(pán)左右打死幾次，然后駕駛車(chē)輛行駛 30 - 50km 左右，故障燈通常會(huì)自行消除。要是還沒(méi)消除，就得用診斷儀進(jìn)入 EPS 系統(tǒng)重新匹配數(shù)據(jù)。

二是扭矩傳感器損壞。它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)司機(jī)轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩或轉(zhuǎn)角的大小與方向，把采集的信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)輸入控制單元。要是內(nèi)部線(xiàn)圈壞了，EPS 故障燈就會(huì)亮。解決方式是直接更換，不過(guò)集成在方向機(jī)內(nèi)部的扭矩傳感器壞了，就得更換方向機(jī)總成。

三是方向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或者線(xiàn)束插頭腐蝕。方向機(jī)在車(chē)輛底盤(pán)下方，工作時(shí)容易沾染灰塵、泥水等，從而引發(fā)電子方向故障燈。這就需要對(duì)損壞的方向機(jī)以及線(xiàn)束進(jìn)行修復(fù)。

四是車(chē)輛的 ABS 傳感器傳感器臟污或者損壞。因?yàn)?EPS 系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)采集 ABS 系統(tǒng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，輪速傳感器壞了會(huì)間接引起 EPS 故障燈亮。可以先把 ABS 傳感器拆下，清理上面的灰塵或鐵屑，再裝上試車(chē)，要是還亮，就說(shuō)明 ABS 傳感器損壞，得更換。

五是傳感器插頭松動(dòng)導(dǎo)致誤觸。把插頭拔掉，把四個(gè)針孔一個(gè)一個(gè)捏緊，然后塞緊，或許能解決問(wèn)題。

六是 EPS 的駕駛電腦模塊有問(wèn)題。這得去 4S 店用電腦讀取故障代碼來(lái)解決。

總之，當(dāng)汽車(chē)顯示 EPS 故障時(shí)，要盡快將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)全面檢查和維修，確保行車(chē)安全。雖然電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障后車(chē)輛還能行駛，但方向盤(pán)會(huì)變得沉重，影響駕駛體驗(yàn)和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）