北汽 212 國六柴油版三門挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載 2.8 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80kw，最大扭矩 225 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速 3600 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)出色，適合越野路況。

配置上，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，能應(yīng)對(duì)更惡劣路況。前后懸架均為整體橋式懸架，配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能優(yōu)秀。車內(nèi)配備遙控鑰匙、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，還有 ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)等安全配置。

空間上，新款軸距有所變化，改善了車內(nèi)空間。三門版?zhèn)乳_尾門功能實(shí)用，車內(nèi)空間靈活，適合改裝床車。

油耗方面，柴油版油耗低，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單，能降低使用成本。

不過，北汽 212 國六柴油版三門也有一些不足。比如，密封性較差，前后弓子板懸掛導(dǎo)致舒適性差，柴油機(jī)的震動(dòng)和噪音相對(duì)較大。還有就是車頂過高、后側(cè)窗與前門窗未在同一水平線，整體造型生硬突兀。但對(duì)于真正需要三門版且熱愛越野的車友來說，入手后進(jìn)行適當(dāng)改裝，還是值得考慮的。畢竟在 10 萬左右的價(jià)格區(qū)間，這樣的越野車型有其獨(dú)特的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）