特斯拉不同車型的百公里加速時(shí)間各有不同。

特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動版的百公里加速時(shí)間為 3.1 秒。2020 款長續(xù)航后輪驅(qū)動版為 5.3 秒，2020 款 Performance 高性能全輪驅(qū)動版為 3.4 秒，2019 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版為 5.6 秒。

進(jìn)口 Model X 中，2019 年長續(xù)航版的百公里加速成績?yōu)?4.6 秒，2019 年長續(xù)航版 Performance 高性能版為 2.9 秒。

進(jìn)口 Model S 中，2019 款長續(xù)航版百公里加速成績?yōu)?3.8 秒，2019 款 Performance 高性能版為 3.2 秒。

而特斯拉第二代 Roadster 跑車就更厲害了，最初預(yù)計(jì) 0-96km/h 加速為 1.9 秒，0-160km/h 加速為 4.2 秒。馬斯克還宣稱 Roadster 百公里加速能小于 1 秒。要實(shí)現(xiàn)這樣驚人的加速，需要極大的推重比。目前預(yù)估 Roadster 的車重是 2100Kg，按照一定的推重比計(jì)算，需要 4830 馬力。但純電跑車 Roadster 的馬力在電機(jī)沒有革命性技術(shù)變化之前，恐怕無法超過最速量產(chǎn)跑車 Rimac Nevera。不過，馬斯克利用旗下 SpaceX 的技術(shù)為 Roadster 提供 10 個小型火箭助推器選裝包，借助火箭助推器幫助，百公里加速小于 1 秒是可行的，但這也帶來了選裝套件后合法上路以及對車輛輪胎的極大考驗(yàn)等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）