M21 代表的是中型普通客車。

這種客車能乘坐 9 人以上（包括駕駛員座位），通常有方形車廂，主要用來運載乘客及其隨身行李，多用于公共交通和團(tuán)體運輸。

中型普通客車的形式多樣，有單層、雙層之分，也有鉸接式和牽引掛車型的。車門設(shè)置上，有兩門的、單門的，有的還配備行李艙。多數(shù)采用柴油機(jī)驅(qū)動，當(dāng)下也出現(xiàn)了純電動的，并且車身多為全金屬。

在車輛類別代號中，數(shù)字代表不同的車輛類型。比如 1 表示載重汽車，2 表示越野汽車，3 表示傾卸汽車，4 表示牽引車，5 表示特種車，6 表示客車（大、中、?。? 表示轎車，8 表示掛車，9 表示半掛車、加長貨掛車。

M 類車是用于運輸人員的，M1 類車包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座；M2 類車包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九座，且最大設(shè)計總質(zhì)量不超過 5000kg。

N 類車是用于運輸貨物的，N1 類車最大設(shè)計總質(zhì)量不超過 3500kg，N2 類車最大設(shè)計總質(zhì)量在 3.5 噸至 12 噸之間。

從世界范圍來看，轎車制造和普及廣泛。客車制造業(yè)在設(shè)計理念和技術(shù)方面都相當(dāng)成熟，歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界前列。中國客車業(yè)的設(shè)計和制造水平在國際上也有重要地位，像鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍等品牌表現(xiàn)出色，中國客車產(chǎn)量已位居世界第一，部分廠家年產(chǎn)量超萬臺。

優(yōu)先發(fā)展公共交通客車，是因為按乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占道路面積，公共交通車輛比個人車輛更經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）