大眾朗逸的車道保持輔助系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。

它能幫助駕駛者讓車輛始終保持在車道內(nèi)的正確位置，避免因偏離車道而產(chǎn)生危險(xiǎn)。在駕駛過(guò)程中，這一系統(tǒng)會(huì)通過(guò)攝像頭等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，如果車輛有偏離車道的趨勢(shì)，它會(huì)及時(shí)通過(guò)方向盤的輕微調(diào)整來(lái)糾正車輛行駛方向，讓駕控更從容、更省心。

朗逸新銳出眾版就配備了這一系統(tǒng)，基于 MQB 平臺(tái)打造，有著上汽大眾高標(biāo)準(zhǔn)的德系品質(zhì)。全車高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼）的使用比例達(dá)到 92%，再加上車道保持輔助系統(tǒng)等一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛安全提供了有力保障。

在 2023 款朗逸中，1.5L 滿逸版起新增了車道保持輔助系統(tǒng)。它和其他智能安全輔助配置協(xié)同工作，比如變道輔助系統(tǒng)能幫助駕駛者洞悉后車變化，駕車變道更有安全感。還有尾部倒車?yán)走_(dá)、泊車后視影像系統(tǒng)，帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全系標(biāo)配的 AEB 自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等，共同為駕乘者提供更多安全保障。

在中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心的測(cè)評(píng)中，朗逸新銳在車輛輔助安全指數(shù)測(cè)試的車道輔助系統(tǒng)這一細(xì)分項(xiàng)目中獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

總之，大眾朗逸的車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能有效提升駕駛的安全性和舒適性，是一項(xiàng)非常實(shí)用且可靠的駕駛輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）