雙離合有干式和濕式之分，到底哪個好呢？

先說傳動效率，干式雙離合是金屬片直接接觸傳動，動力傳輸更直接，傳動效率高；濕式雙離合泡在油液里，傳動會有阻力，效率就不如干式。

在輕量化和制造成本方面，干式雙離合由于省去了液力系統(tǒng)，更有優(yōu)勢。它的結構更簡單，能讓車子更輕，成本也更低。

散熱性是兩者的一個重要區(qū)別。干式雙離合靠風冷散熱，效果有限，容易出現(xiàn)故障；濕式雙離合有油液浸泡，水冷散熱效率高，能更好地保護部件。

承受扭矩方面，干式離合器的金屬摩擦片缺少油液潤滑，遇到大的應力沖擊容易損壞，所以只能用于小排量低扭矩輸出的車型；濕式雙離合能承受更大扭矩，適合運動型車輛。

總結一下，干式雙離合的優(yōu)點是換擋速度快、傳動效率高、制造成本低；缺點是散熱不好，容易故障，承受扭矩小，需要常換摩擦片。濕式雙離合的優(yōu)點是散熱好、能承受大扭矩、故障率低、壽命長；缺點是傳動效率稍低，成本高，價格貴。

所以，選擇干式還是濕式雙離合，得看您的具體需求。如果您經(jīng)常在擁堵路況行駛，對車輛穩(wěn)定性要求高，濕式雙離合可能更合適；要是您追求性價比，駕駛習慣較好，干式雙離合也是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）