汽車轉(zhuǎn)向器的類型主要有以下幾種：

1. 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：這是常見的一種，由相互嚙合的小齒輪和齒條構(gòu)成。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)，齒條做直線運(yùn)動(dòng)，有時(shí)直接帶動(dòng)橫拉桿，讓轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，多用于乘用車和輕型商用車。

2. 蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件。當(dāng)轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，與之嚙合的指銷沿圓弧運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)讓轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。

3. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：主要包括機(jī)械和液壓兩部分。轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鋼球把力傳給螺母，螺母移動(dòng)與扇形齒輪嚙合，直線運(yùn)動(dòng)變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使連桿臂搖動(dòng)，從而帶動(dòng)連動(dòng)拉桿和橫拉桿直線運(yùn)動(dòng)改變車輪方向。傳動(dòng)效率高、耐久性好，常見于重型商用車和部分越野車。

4. 機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：日常保養(yǎng)要注意儲(chǔ)液罐中的增壓油不能缺，避免長(zhǎng)時(shí)間打死彎，轉(zhuǎn)向沉重或有噪音時(shí)要檢查油泵的 V 型帶和內(nèi)部壓力等。

5. 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：保養(yǎng)要留意動(dòng)力油的量，警示燈亮起要及時(shí)檢查。

6. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但保養(yǎng)需用儀器量測(cè)，出現(xiàn)方向沉重等問題要及時(shí)檢修。

不同類型的轉(zhuǎn)向器各有特點(diǎn)，在選擇汽車時(shí)，了解它們有助于做出更合適的決策，也能讓我們?cè)谌蘸蟮钠囀褂煤捅ｐB(yǎng)中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）