S13 是日產(chǎn)達(dá)特桑旗下的車。它屬于日產(chǎn) Silvia 系列，這個(gè)系列誕生于 1964 年，是基于達(dá)特桑平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)款分支。

S13 的車身尺寸為長(zhǎng) 4470mm、寬 1690mm、高 1290mm，前后軸分別為 1465mm 和 1460mm。正常行駛時(shí)，能獲得 175ps/6400rpm 的最大馬力和 23.0kgm/4000rpm 的最大扭力。

在《頭文字 D》中，S13 作為 speed star 車隊(duì)池谷前輩的座駕出現(xiàn)過(guò)，其動(dòng)力參數(shù)相比 AE86 有優(yōu)勢(shì)，但空車質(zhì)量的因素使其優(yōu)勢(shì)不明顯，外形中規(guī)中矩，后期可能有跳燈設(shè)計(jì)。

S13 作為漂移界的常青樹(shù)，從八十年代紅到現(xiàn)在，它生來(lái)就是為飄移的。早期它口碑不佳，操控差，易轉(zhuǎn)向過(guò)度和失控，但后來(lái)被有技術(shù)的車迷發(fā)現(xiàn)是漂移神器，這源于其動(dòng)力和懸掛的搭配，容易做出漂移動(dòng)作，價(jià)格親民，很多人的漂移入門(mén)車就是 S13，后期甚至成為漂移課程的教學(xué)車型。

可惜 Silvia 只有右舵版本，一直無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)部分俱樂(lè)部提供租賃服務(wù)。S13 原生有漂移特性，但原裝車精確做漂移動(dòng)作不容易，大部分漂移玩家會(huì)對(duì)其進(jìn)行改裝，比如懸掛、傾角、動(dòng)力、方向盤(pán)、手剎等。

在設(shè)計(jì)上，240SX 參考了 1993 年富士 IMSA GT Challenge JGTC 上的 S13。雙門(mén)轎跑版本的 S13 還是尼桑 180SX、200SX、240SX 掀背車型的基礎(chǔ)。它的閃光點(diǎn)眾多，比如安裝的基于 RSR 設(shè)計(jì)的 Fifteen52 定制版本輪轂，還有 Rocket Bunny 1.0 套件的后擾流板等。動(dòng)力方面，淘汰了美國(guó)市場(chǎng)四缸 2.4L 的 KA24DE，取而代之的是日本 Silvia 或 180SX 的 SR20DET“Black top”。Greedy 中冷首次升級(jí)也已開(kāi)始，還有加大渦輪和其他凸輪軸的升級(jí)計(jì)劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）