新能源汽車為什么會(huì)自燃

新能源汽車自燃的情況時(shí)有發(fā)生，這讓不少車主感到擔(dān)憂。

其實(shí)，新能源車自燃主要有以下幾個(gè)原因：

首先是機(jī)械損傷。車輛在行駛中發(fā)生碰撞，電池受到擠壓、穿刺時(shí)容易短路，進(jìn)而造成局部過熱，引發(fā)火災(zāi)。

其次是工作溫度不當(dāng)。電池內(nèi)部的電解液在高溫條件下會(huì)釋放大量氣體和熱量，為燃燒創(chuàng)造條件。

然后是電濫用。過度充電和過度放電都會(huì)讓電池異常發(fā)熱，可能導(dǎo)致自燃。比如，電池滿電后還繼續(xù)充電，或者將電池內(nèi)的電量完全用完，都存在風(fēng)險(xiǎn)。

還有電池管理系統(tǒng)故障。它負(fù)責(zé)監(jiān)控電池的各種參數(shù)，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，電池可能進(jìn)入熱失控狀態(tài)。

電芯質(zhì)量不合格也是關(guān)鍵因素。制造過程中，正負(fù)極之間的隔膜若有缺陷，積累到一定程度就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。

另外，外部環(huán)境因素也不可忽視。車輛碰撞導(dǎo)致電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)破裂短路，外部環(huán)境溫度過高影響電池穩(wěn)定性等，都可能引發(fā)自燃。

那要如何避免新能源車自燃呢？

可以從兩個(gè)大方向入手。

一是選擇可靠的品牌和優(yōu)質(zhì)的電池供應(yīng)商。像特斯拉、蔚小理等品牌，在電池管理技術(shù)上投入大，BMS 設(shè)計(jì)成熟，自燃概率低。寧德時(shí)代、比亞迪等電池供應(yīng)商，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，質(zhì)量把控好。

二是樹立正確的使用習(xí)慣。比如，不要過充或過放，充電時(shí)按照規(guī)范正確操作，不私自改裝充電系統(tǒng)。雨天充電要注意安全，禁止飛線充電。駕駛時(shí)要定期保養(yǎng)，避免在路況不佳的路面行駛，安全駕駛防止碰撞。停車時(shí)在夏季高溫時(shí)段盡量選擇室內(nèi)或有頂棚的停車場，不把易燃易爆物品遺留在車內(nèi)。

總之，雖然新能源車自燃問題存在，但只要做好預(yù)防措施，就能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）