汽車 4 乘 4 表示的是車輛的驅動方式。

4 乘 4 中，前面的 4 代表車輪個數，后面的 4 代表驅動輪個數，意思就是該車有 4 個車輪并且 4 個車輪都能提供驅動力。

汽車的驅動方式還有很多種，比如 4×2 表示雙軸汽車（四輪支撐），二輪驅動（一般為后軸驅動）；6×2 表示三軸汽車（六輪支撐），二輪驅動（一般為中間軸驅動）；6×4 表示三軸汽車（六輪支撐），四輪驅動（一般為中、后軸驅動）；6×6 表示三軸汽車（六輪支撐），六輪驅動（三軸均為驅動軸）。

轎車上的 4 輪驅動裝置是常嚙合式，增加粘性耦合器，省去手動分力器，自動將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上，4 輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的 92%分配到前輪，8%分配到后輪；在滑溜的路面上，將至少 40%的引擎輸出扭矩分配給后輪。當前輪開始打滑時，前、后輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪，待前、后輪地轉速差異消失就自動回復原有驅動形式。

四輪驅動主要分為三大類：

1. 適時驅動：在正常路面，車輛一般采用后輪驅動。遇到路面不良或驅動輪打滑，電腦自動檢測并切換到四輪驅動狀態(tài)。操作簡單，但車輛反應會慢些。

2. 分時四驅：駕駛者可根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，實現兩驅和四驅自由轉換。適合房車和城市跑車。

3. 全時四驅：這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發(fā)動機輸出扭矩平均設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經濟性差，適合專業(yè)的越野車。

總之，4 乘 4 代表的四輪驅動能讓車輛在復雜路況和惡劣天氣條件下擁有更好的牽引力和通過性，不同的四輪驅動系統(tǒng)工作模式不同，您可以根據實際需要選擇合適的模式應對路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）