汽車下擺臂在以下情況需要更換：

首先，車輛發(fā)生碰撞，導致下擺臂變形或開裂。這種情況下，下擺臂無法正常支撐車身和減震，必須更換，以保障行車安全。

其次，如果在行駛中出現(xiàn)方向擺動，左右方向不一致，剎車方向偏離，或者顛簸時底盤有異響，那很可能下擺臂出現(xiàn)了問題，需要檢查并考慮更換。

再者，車輛行駛時明顯顛簸或搖晃，下擺臂出現(xiàn)裂痕、變形或者松動，也要及時更換。

還有，汽車發(fā)生跑偏、汽車輪胎異常擺動、輪胎不正常磨損，這表明下擺臂有不同程度的損壞。

當汽車里程達到 8 - 12 萬公里時，即使沒有明顯異常，也應該對下擺臂進行檢修和更換。

另外，下擺臂遭到“重擊”產(chǎn)生變形，使車輪定位參數(shù)損壞，建議更換后做車輪定位。

下擺臂膠套損壞，比如橡膠斷裂，也需要更換。因為很多部件連接處靠橡膠吸收震動，時間長了會老化損壞。

如果是產(chǎn)品質(zhì)量問題，比如下支臂材料一般是沖壓鋼板，工作環(huán)境惡劣，泥水砂石以及交變核載會侵蝕下支臂與副車架連接處的橡膠和“羊角”連接處的球頭，那也得更換。

目前下擺臂主要有單層鋼板沖壓件、雙層鋼板沖壓件和鋁合金鑄件等類別。各種材質(zhì)的下擺臂使用壽命不同，要根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊和 4S 店的建議及時更換。更換下擺臂后，有必要對全車進行一次四輪定位。像 vika 下支臂，采用鑄鐵材質(zhì)，剛性強，韌度高，不易變形和斷裂，還有優(yōu)良的烤漆工藝，色澤明亮美觀，防老化防脫落，配套膠套抗腐蝕性強，耐磨損，使用壽命長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）