科爾維特 C8 官方中國(guó)的情況是這樣的。

首先說(shuō)外觀，它極具攻擊性，從前方看就像一頭露出獠牙的猛獸。

內(nèi)飾是典型的美國(guó)風(fēng)格，大開(kāi)大合，裝配手法大大咧咧，但這并不影響它的魅力。車內(nèi)采用環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)，控制按鍵和旋鈕集中在駕駛員右側(cè)面板，大屏幕符合駕駛者視野習(xí)慣，降低安全隱患，還采用連屏設(shè)計(jì)，科技感顯著提升。

動(dòng)力方面，它搭載的 6.2L 自吸 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁。直噴供油裝置也有獨(dú)特設(shè)計(jì)，噴油嘴位于排氣門(mén)之間，能促進(jìn)翻滾提升燃效。

操控上，自適應(yīng)懸掛讓底盤(pán)兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向設(shè)定犀利，車身跟隨性好，快開(kāi)時(shí)有人車合一的感覺(jué)。在德國(guó)紐柏林北環(huán)賽道，它跑出 7 分 29 秒的最快單圈時(shí)間，比很多知名跑車還快。

配置上，主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶、舒適進(jìn)入、倒車影像和雷達(dá)、雙幅平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、Bose 音響、全液晶儀表盤(pán)等，豐富實(shí)用。

再說(shuō)價(jià)格，目前還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沒(méi)有官方指導(dǎo)價(jià)。但根據(jù)海外市場(chǎng)價(jià)折算，約 73 萬(wàn)元，敞篷版需加價(jià)。平行進(jìn)口市場(chǎng)價(jià)格大概在 170 - 220 萬(wàn)元，選裝價(jià)格更高。國(guó)內(nèi)貴的原因包括：進(jìn)口要交較高關(guān)稅和進(jìn)口稅；生產(chǎn)成本高，如原材料、人工和制造成本；品牌知名度高口碑好；產(chǎn)量有限供應(yīng)少；保值率高有投資價(jià)值；國(guó)內(nèi)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)少，維修保養(yǎng)成本高。

總之，科爾維特 C8 是一款性能出色、配置豐富的跑車，但在國(guó)內(nèi)價(jià)格較高，購(gòu)買的人通常追求個(gè)性且低調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）