三元鋰電池是可以修復的。具體方法如下：

先將三元極片破碎、篩分獲得修復前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標準篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。

然后將修復前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修復前極片粉質量分數的 1％ - 10％，在惰性氣體氛圍中進行一次焙燒，惰性氣體選氮氣，一次焙燒溫度為 400 - 550℃，升溫速率為 5 - 10℃/min，保溫時間為 1.5 - 4h。

接著將冷卻后的混合物通過旋風分離設備分離獲得比重較小的白炭黑和比重較大的三元鋰極片粉。

再將比重較大物料按固液體積比 1：(3 - 5)比例加水攪拌混合，攪拌時間為 30 - 60min，靜置 10 - 20min 后去除懸浮物質。

濾水后沉降物料在 40 - 100℃干燥 12 - 36h，干燥后以 200 - 500rmp/min 的球磨速率球磨 30 - 210min，得到預處理三元鋰極片粉。

最后將預處理三元鋰極片粉在惰性氣體氛圍中進行二次焙燒，惰性氣體為氮氣，二次焙燒溫度為 600 - 800℃，升溫速率為 5 - 10℃/min，保溫時間為 30 - 210min，獲得修復三元鋰極片粉。

在一次焙燒過程中加入白炭黑，利用白炭黑中的二氧化硅與熱解產生的 HF 發(fā)生反應生成氣態(tài)的 SiF 并排放出去，避免了 HF 與三元鋰晶體發(fā)生反應，保證了三元晶體結構的完整性。修復后極片粉的表面平整光滑，應用于制備電池后的電容量、充電效率以及電循環(huán)穩(wěn)定性均得到顯著提高。這種修復方法既能提高電池性能，又能避免廢棄三元鋰材料無規(guī)則排放對環(huán)境造成的污染，具有經濟性和可持續(xù)發(fā)展性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）