汽車葉子板也叫翼子板，位于汽車四個(gè)車輪上方的車身外板，一共四塊，分別覆蓋前后左右的車輪。它在輪胎上面，處于車門、引擎蓋和保險(xiǎn)杠中間的位置，也就是輪胎正上方半圓的地方。

葉子板是汽車上的一種覆蓋件，按安裝位置分為前葉子板和后葉子板。前葉子板安裝在前輪處，要保證前輪有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)和跳動(dòng)空間，所以產(chǎn)品設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)選定的輪胎規(guī)格尺寸用“車胎跳動(dòng)圖”來驗(yàn)證前葉子板的設(shè)計(jì)尺寸。后葉子板通常呈現(xiàn)微拱形弧線并向外凸出，主要出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮。

葉子板有不少作用。一是利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車行駛更平穩(wěn)。二是能在汽車行駛中防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部，起到保護(hù)汽車底盤的作用。

有些車的前翼子板會(huì)用有彈性的塑性材料做成，這種材料有緩沖性，更安全。比如桑塔納轎車左右前輪上方的翼子板是用增韌改性 PP 經(jīng)注射成型的，重約 1.8Kg。重卡斯太爾王的翼子板用 FRP 玻璃鋼 SMC 材料制作，斯太爾 1491 的翼子板則采用 PU 彈性體制作。未來，PA/PP 合金注射成型可能是較廣泛的發(fā)展方向。

總之，葉子板雖看似不起眼，但對(duì)于汽車的性能和保護(hù)都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）