東風風度 MX5 旗艦版還是相當不錯的。

外觀方面，它時尚大氣，車漆質(zhì)感好，接縫處理細致。前臉線條凌厲，鍍鉻大嘴增加氣場，貫穿式的 LED 尾燈有美國車的味道，夜間辨識度高。

內(nèi)飾布局新穎美觀，實用性強，采用對稱式設計，有鍍鉻裝飾，環(huán)保駕駛艙常用接觸部位是搪塑軟質(zhì)材料，感受不廉價。

空間表現(xiàn)出色，駕駛位和副駕駛位寬敞舒適，后排更是優(yōu)勢明顯。170 身高的女性在駕駛室還有很多活動空間，后排腿部能伸直半躺，橫向空間充裕，坐滿三人也不擠，頭部空間也很充足，地板相對較平，對中間乘客友好。而且儲物空間豐富，隨身物品都能找到合適位置，中央扶手箱能放下八瓶礦泉水，副駕座椅下方還能放平底鞋，后備廂容積大且規(guī)整，座椅放倒后幾乎全平，方便載大型貨物。

配置豐富，全方位雷達感應、外后視鏡電動折疊、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、大燈高度可調(diào)等都有，只是電動天窗只在頂配車型上才有。

動力方面，2.0L 自然吸氣發(fā)動機來自東風標致成熟技術，動力家用綽綽有余。起步時初段動力積極，有不錯的加速感，但在低速巡航時，一擋升入二擋后動力會放緩。速度起來后，60KM/H 巡航時，發(fā)動機扭矩在高轉(zhuǎn)速區(qū)間活躍，想加速超車，油門踩一半效果不明顯，踩到底提速效果才顯著，但發(fā)動機噪音和震動較大。變速箱升擋平順，大腳油門降擋遲緩，一二擋低速切換時有輕微頓挫，手動模式下動力響應迅速，降擋速度快。

操控方面，采用前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸架組合，在鋪裝路面舒服，過減速帶震動小，過彎能有效控制車身側(cè)傾，節(jié)約后備廂空間，但整體調(diào)教偏軟，高速變道車身側(cè)傾較大。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤力度輕，回饋力度合適，轉(zhuǎn)向手感好。

油耗方面，城市里開，時速 40 碼左右，綜合油耗 9.2L，在北京三環(huán)擁堵路段，平均時速 30KM/H，綜合油耗百公里 10.5L，夜間五環(huán)暢通路面，平均時速 70KM/H，百公里綜合油耗 9L 左右。

舒適方面，座椅厚實柔軟包裹性好，隔音在低速和高速時風噪及胎噪控制不錯，但發(fā)動機噪音隔絕不夠好，制動踏板前 1/3 段制動效果不明顯，再踩深一點才有顯著效果，且剎車力度不線性，有時會有輕微抖動，電子手剎反應較慢。

總之，東風風度 MX5 旗艦版在外觀、空間、配置等方面表現(xiàn)良好，動力和操控能滿足家用需求，雖然在一些細節(jié)上還有提升空間，但作為家用車是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）