避震器壞了通常會(huì)有以下表現(xiàn)：

1. 漏油：避震器外表面干燥干凈，若有漏油現(xiàn)象，比如液壓油從活塞桿上部滲出，那基本就失效了。

2. 過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車(chē)輪噪音大：這表明此車(chē)輪的避震器減震效果差或已失效。

3. 轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾增大甚至側(cè)滑：因?yàn)楸苷鹌髯枘崃π?，無(wú)法有效抑制彈簧壓縮。

4. 行駛后避震器外殼溫度異常：正常是溫暖的，若發(fā)涼則可能已損壞。

5. 按壓車(chē)身反彈效果不佳：車(chē)身拐角被壓下釋放后，若反復(fù)幾次才穩(wěn)定，說(shuō)明避震器減震效果差。

6. 路面稍有不平車(chē)子就上下晃動(dòng)：過(guò)顛路時(shí)原本晃一兩次能停，現(xiàn)在要三四次，幅度還變大。

7. 底盤(pán)松散：行駛在顛簸路段，車(chē)身姿態(tài)過(guò)分顛簸、搖擺不定。

8. 輪胎磨損不均勻：車(chē)輪震動(dòng)不穩(wěn)，導(dǎo)致輪胎側(cè)傾，接觸地面部分磨損嚴(yán)重，未接觸的則不受影響。

9. 剎車(chē)距離延長(zhǎng)：對(duì)剎車(chē)踏板施壓，剎車(chē)系統(tǒng)響應(yīng)慢。

10. 方向盤(pán)振動(dòng)：避震器內(nèi)部部件磨損，流體流出，導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)，尤其經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)更明顯。

如果發(fā)現(xiàn)避震器出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查和維修。日常開(kāi)車(chē)時(shí)，不要載重物以減少避震器觸底幾率，遇到坑洼路面減速慢行，避免快速通過(guò)對(duì)避震器造成極大損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）