雷諾和日產(chǎn)不是一家的，它們是聯(lián)盟關(guān)系。

1999 年，日產(chǎn)連續(xù) 7 年虧損，面臨破產(chǎn)危機(jī)。這時候，法國的雷諾斥資 7000 億日元購得日產(chǎn) 36.8%的股份，組建了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。后來，雷諾持有的日產(chǎn)股份增加到 43.4%，成為日產(chǎn)最大的股東。而日產(chǎn)持有雷諾 15%的股份，不過日產(chǎn)沒有投票權(quán)，雷諾對日產(chǎn)擁有有限的正式控制權(quán)。

雷諾汽車公司成立于 1898 年，總部位于法國布洛涅，是一家有著悠久歷史的汽車制造與銷售公司。

日產(chǎn)汽車成立于 1933 年，前身是戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司，1934 年開始使用現(xiàn)名。日產(chǎn)的業(yè)務(wù)廣泛，涵蓋汽車制造、造船、航天技術(shù)等領(lǐng)域，主要生產(chǎn)實用型、豪華型轎車和普通型轎車。

在這個聯(lián)盟中，雙方達(dá)成一致，明確各自的責(zé)任分配，共享技術(shù)和資源，在研發(fā)、采購等方面展開合作。雷諾通過與日產(chǎn)的聯(lián)盟，獲得了更大的市場份額和更豐富的資源，減少了對日產(chǎn)的干擾，讓合作更順暢。日產(chǎn)也借助聯(lián)盟得到更多技術(shù)支持和市場渠道，實現(xiàn)了快速發(fā)展。

雖然它們是聯(lián)盟關(guān)系，但各自仍保持一定的獨立性，有著不同的品牌特色和市場定位。未來，雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟關(guān)系或許還會不斷調(diào)整和發(fā)展，以適應(yīng)汽車市場的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）