汽車制造屬于第二產(chǎn)業(yè)。

單論汽車制造業(yè)，它屬于第二產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槠囍圃焖婕暗纳嫌涡袠I(yè)，像鋼鐵、橡膠、化工、電子等都?xì)w屬于第二產(chǎn)業(yè)。

不過，如果從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)來看，情況就比較復(fù)雜了。汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長，除了制造業(yè)本身，上游還有眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，下游更是涵蓋了眾多服務(wù)行業(yè)。比如上游的鋼鐵、橡膠、化工、電子等，下游的汽車維修、美容、保險(xiǎn)、金融、文化、租賃、電影院，甚至還出現(xiàn)了汽車餐廳等?？梢哉f汽車產(chǎn)業(yè)跨越了第二和第三產(chǎn)業(yè)。

在我國，根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T 4754—2017）的規(guī)定，汽車制造業(yè)明確被劃分在第二產(chǎn)業(yè)中。像日本，汽車制造業(yè)也是其經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，產(chǎn)值在 GDP 中占比較大。2023 年日本新車銷量有一定增長，但其國內(nèi)銷量僅占總產(chǎn)量的 20%左右?？傊?，汽車制造主要屬于第二產(chǎn)業(yè)，但汽車產(chǎn)業(yè)整體則跨越了多個(gè)產(chǎn)業(yè)類別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）