氫燃料汽車一般需要在專門的加氫站進(jìn)行加氫。

在全球范圍內(nèi)，不同地區(qū)的加氫站分布有所不同。在北美，像美國的加州、華盛頓州以及加拿大的一些地區(qū)設(shè)有較多的加氫站，比如洛杉磯、溫哥華等城市。歐洲的德國、法國、英國等國，其加氫站主要集中在柏林、巴黎、倫敦這樣的大城市。

在亞洲，日本作為氫燃料電池汽車應(yīng)用廣泛的國家，有眾多加氫站。而中國的北京、上海、廣州、深圳等一線城市也建設(shè)了部分加氫站。

就國內(nèi)而言，發(fā)展速度很快。比如在上?；^(qū)，有全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站。這個(gè)加氫站占地約 8000 平方米，氫氣日供應(yīng)能力約 2 噸，能為 400 輛大通 FCV80 加氫，行駛里程可達(dá) 1.1 萬公里，具備 35MPa 和 70MPa 氫氣商業(yè)化加注能力，還具有多種功能，且利用化工區(qū)副產(chǎn)氫作為氫氣來源，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。一臺大通燃料電池汽車加氫不到 5 分鐘就能完成。

隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)的加氫站數(shù)量在不斷增加。像長三角計(jì)劃 2021 年前規(guī)劃 5000 輛氫燃料電池車、40 座加氫站。國內(nèi)也有最早且唯一商業(yè)化的上汽大通 FCV80 燃料電池寬體輕客以及榮威 950 燃料電池轎車等車型。

總之，氫燃料汽車的加氫站在不斷發(fā)展和完善，為氫燃料汽車的推廣使用提供了保障。但在購買氫燃料汽車前，建議您先了解當(dāng)?shù)氐募託湔痉植记闆r。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）