整車低壓電源模式主要有 OFF、ACC、ON 等常見模式。

OFF 電源模式就是整車電器連接了蓄電池正負極，沒有其他操作，部分控制器和負載能工作，比如座椅調節(jié)、喇叭等。

ACC 電源模式下，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機不工作，僅車內(nèi)部分電器由車載蓄電池供電，長時間使用易造成車輛蓄電池饋電；新能源車型此模式下一般處于高壓回路連接狀態(tài)，全車用電器功能基本可用。

ON 電源模式給車內(nèi)所有電器供電，整車自檢通過后可發(fā)動且能掛擋行駛。

電源模式的切換方式多樣。通過點火鎖芯配置實現(xiàn)切換時，IG-on 增加了發(fā)動機點火功能，正常行車鑰匙處于 ON 狀態(tài)，全車電路工作；START 檔是發(fā)動機啟動檔，啟動后自動回 ON 檔。通過 PEPS 配置實現(xiàn)時，車輛解鎖上車后不踩剎車按一下一鍵啟動鍵，ACC 燈亮，進入 ACC 電源模式；再按一下，全車電源接通，儀表點亮，車輛自檢；待車輛自檢完成，踩剎車或離合，啟動按鍵變綠，按下按鍵，整車點火啟動，處于 ON 電源模式。遙控鑰匙實現(xiàn)遠程點火，要先按尋車鍵，確保車輛在遙控鑰匙有效范圍且處于鎖車狀態(tài)，然后長按遠程啟動鍵，不同品牌方法可能不同。座椅占位式切換更簡化操作，車輛解鎖且座椅占位等即可切換。

此外，不同車型還有個性化的特殊電源模式，比如部分車型的 UsageMode 能將用戶意圖轉化為整車可識別的行為；展車模式限制車輛行駛，保持上電狀態(tài)；OTA 模式采用專門遠程電源模式保證可控性；拖車模式要求車輛非 OFF 電源模式，避免剎車問題。

隨著汽車智能化發(fā)展，低壓電源模式會更完善復雜，可能出現(xiàn)新的模式體系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）