汽車離地間隙的合適數(shù)值因車型而異。

對(duì)于轎車來說，一般在 110 到 150 毫米之間比較合適。在這個(gè)范圍內(nèi)，能保證轎車在平坦道路上行駛的舒適性和穩(wěn)定性。因?yàn)檗I車主要在城市道路行駛，路面相對(duì)平坦，不需要過大的離地間隙。過小的離地間隙可能導(dǎo)致通過一些稍不平整的路面時(shí)容易磕碰底盤，影響車輛正常行駛；過大則可能影響車輛的重心，降低行駛的穩(wěn)定性和操控性。

SUV 的離地間隙通常在 200 到 250 毫米較為合適。這樣的高度能讓 SUV 具備較好的通過性，應(yīng)對(duì)一些有障礙物或凹凸不平的地面。小于 200 毫米的離地間隙，其通過性能相對(duì)較差，更偏向城市型 SUV；大于 250 毫米的離地間隙，則通過性能更好，更注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的 SUV。不過，離地間隙并非衡量 SUV 通過性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，車身的接近角、離去角、縱向通過角、底板高度等參數(shù)也很重要。

跑車的離地間隙通常在 100 毫米以下。跑車追求高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，低底盤能降低重心，增強(qiáng)輪胎的抓地力，提高車速和高速過彎時(shí)的穩(wěn)定性，減少側(cè)滑和側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，選擇汽車離地間隙的合適數(shù)值，要根據(jù)車型的用途和使用場景來決定。如果主要在城市道路行駛，轎車的離地間隙就能滿足需求；如果喜歡自駕游或經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜路況，SUV 的離地間隙更合適；而對(duì)于追求極致速度和操控的跑車，低離地間隙是其性能的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）