別克榮御停產(chǎn)主要有以下原因：

銷售不佳是關(guān)鍵。在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一直很低，即便別克給出 10 萬(wàn)的優(yōu)惠力度，也沒(méi)能帶動(dòng)銷量。比如 04 年到 07 年，據(jù)說(shuō)每年全國(guó)僅有 5000 臺(tái)的銷量，還不及豐田皇冠的月銷量。

技術(shù)方面存在缺陷，曾因靜電感應(yīng)出現(xiàn)安全氣囊異常開(kāi)啟的情況，全系召回，這影響了消費(fèi)者的信心。

品牌調(diào)整也是因素之一。上海通用會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和品牌形象規(guī)劃產(chǎn)品線，榮御在這方面不符合整體策略。

技術(shù)過(guò)時(shí)也不容忽視。隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展，榮御的技術(shù)可能無(wú)法滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求。

生產(chǎn)方式的改變。從 2006 年上半年起，榮御的生產(chǎn)方式由原先的 SKD 組裝改為進(jìn)口，這在一定程度上影響了成本和供應(yīng)。

上海通用獲得四大產(chǎn)品進(jìn)口許可權(quán)后，對(duì)旗下高檔及豪華品牌的經(jīng)營(yíng)管理更加靈活。對(duì)于像榮御這種細(xì)分市場(chǎng)較小的產(chǎn)品，選擇進(jìn)口形式可能不再劃算，最終導(dǎo)致停產(chǎn)。

總之，多種因素綜合作用，使得別克榮御停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）