防抱死就是防止汽車車輪在制動(dòng)時(shí)完全抱死。

在汽車緊急制動(dòng)時(shí)，如果車輪抱死，會(huì)帶來很多危險(xiǎn)。比如前輪抱死，汽車會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，遇到障礙物無法躲避；后輪抱死則可能導(dǎo)致汽車甩尾、側(cè)滑等。

防抱死系統(tǒng)，即 ABS，能解決這個(gè)問題。它是在常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的。工作時(shí)，通過安裝在車輪上的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪的速度。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輪即將抱死時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)。

這樣做的好處很多。一是保證車輪與地面有最大的附著力，從而獲得最佳制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離。二是讓汽車在制動(dòng)時(shí)仍能保持轉(zhuǎn)向能力，駕駛員能操控方向避開障礙物。三是減少輪胎與地面的劇烈摩擦，降低輪胎磨損。

在不同路況下，ABS 的作用也有所不同。路況不好時(shí)，它能防止車輪抱死導(dǎo)致的失控；路況好時(shí)，雖然可能會(huì)增加一點(diǎn)剎車距離，但能保證汽車的穩(wěn)定性和可控性。

總之，防抱死系統(tǒng)是汽車重要的安全配置，能大大提高行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）