電車沒電了有以下幾種救援辦法：

1. 啟動(dòng) ACS 模式：不少電動(dòng)車自帶 ACS 功能，這是個(gè)補(bǔ)電系統(tǒng)，能將行駛中的部分動(dòng)能回收轉(zhuǎn)化為電能。啟動(dòng)后，續(xù)航里程會(huì)有所恢復(fù)，低速騎行能堅(jiān)持一段時(shí)間。

2. 線上報(bào)修：很多電動(dòng)車品牌支持 APP 上“一鍵報(bào)修”，在“三包”期內(nèi)可免費(fèi)享受工作人員將車拖回家的服務(wù)。

3. 利用腳踏騎行功能：新國標(biāo)電動(dòng)車設(shè)置了腳踏，沒電時(shí)離家不遠(yuǎn)的話，踩腳蹬子比推車輕松些。

4. 利用控制器轉(zhuǎn)換電壓：懂行的人可以通過斷開控制器連接線來轉(zhuǎn)換電壓，比如 60V 轉(zhuǎn) 48V，形成電壓差繼續(xù)騎行，但此方法專業(yè)性要求高，只適用于大電壓電動(dòng)車。

5. 打開 ACS 按鈕：一些中高端電動(dòng)車配置了 ACS 開關(guān)，這是智能補(bǔ)電系統(tǒng)，能將騎行時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，沒電時(shí)打開可釋放儲(chǔ)存電量繼續(xù)騎行，但并非所有車都有此配置。

6. 控制器斷開借電：對(duì)于 60V 或 72V 電壓的電動(dòng)車，可斷開控制器轉(zhuǎn)換電壓插頭借電，但需要找到控制器，且要懂點(diǎn)電路知識(shí)。

7. 等待電壓回升：鉛酸電池的電動(dòng)車沒電時(shí)徹底斷電等待約 10 分鐘，電壓會(huì)有所回升，能再騎行一段距離，但鋰電池此方法效果不明顯。

8. 啟用助力模式：多數(shù)現(xiàn)代電動(dòng)車有助力模式，電動(dòng)助力和手動(dòng)助力結(jié)合，沒電時(shí)可切換，靠腳踏板提供額外動(dòng)力，體力好的能靠人力繼續(xù)前行。

9. 備用電池：頻繁長途騎行的準(zhǔn)備備用電池，沒電時(shí)迅速更換，但非原裝電池對(duì)車有一定損耗。

日常騎行要合理規(guī)劃行程，按時(shí)充電，避免高速騎行、猛起步爬坡、超員超載，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，延長電池壽命和續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）