水動(dòng)力汽車是真的。目前，水動(dòng)力汽車確實(shí)存在，但其還處于研究和開(kāi)發(fā)階段，尚未大規(guī)模投入市場(chǎng)。

在我國(guó)，早在上世紀(jì) 90 年代就推出過(guò)相關(guān)的水燃料汽車。日本在 2013 年也研發(fā)出了水燃料車，比如只需要外接水空氣燃料電池和空氣電極發(fā)電就能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。

像奔馳打造的水動(dòng)力汽車，其頂部裝有蓄水池，將水加入池中能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，再生水變成氫燃料，儲(chǔ)存在電池組中，通過(guò)電機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)，一次續(xù)航可達(dá) 800 公里。但這類車未量產(chǎn)，主要因?yàn)槌杀咎?，制造成本達(dá)到原本新能源車的兩倍甚至更多，還有一些技術(shù)方面的限制。

我國(guó)生產(chǎn)的第一輛概念車也可以以水為動(dòng)力，屋頂有蓄水池，通過(guò)將水分解為氫和氧，燃燒產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車，續(xù)航能達(dá) 800 公里以上。

不過(guò)，雖然水動(dòng)力汽車已誕生，但能否直接用于內(nèi)燃機(jī)車還有待研究。雖然現(xiàn)在水動(dòng)力汽車面臨諸多挑戰(zhàn)，但這一技術(shù)是科學(xué)的一大進(jìn)步，值得我們繼續(xù)探索和研究。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和突破，水動(dòng)力汽車有可能會(huì)越來(lái)越完善，最終走進(jìn)我們的生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）