車標(biāo)是 X 的汽車品牌主要有小鵬汽車和豐田銳志。

小鵬汽車是一個(gè)成立于 2014 年的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，總部在廣州。其純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心，電機(jī)控制器、DCDC、充電機(jī)等置于前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)在乘員艙地板下方。初版電機(jī)功率密度達(dá) 10kW/L，目標(biāo)是 14.5kW/L，遠(yuǎn)超國內(nèi)平均水平。電池方面，經(jīng)過 4 次迭代，能量密度近 150Wh/kg，采用液冷電池包，能有效解決電池溫升問題。該純電驅(qū)動系統(tǒng)已進(jìn)行多種測試，累計(jì)里程超 5000 公里。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，是智能化平臺，能控制眾多車輛功能，還能進(jìn)行駕駛風(fēng)格、底盤剛度、制動能量回收強(qiáng)度等調(diào)節(jié)。

豐田銳志在日本是 MARK X，標(biāo)志是 X，進(jìn)入中國后用了豐田車標(biāo)，改名銳志。銳志是一款運(yùn)動型車，在德語中意為“魅力”的“Reiz”出現(xiàn)在車尾。它首次采用 FR 前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù)，操控性和驅(qū)動力出色，四輪接近車身四角，實(shí)現(xiàn)低重心穩(wěn)定感，前后車身重量理想分配。在日本 MARK X 銷量排名靠前，定位僅次于皇冠。國產(chǎn)銳志停產(chǎn)后，日系 MARK X 也正式停產(chǎn)。銳志在配置上與 MARK X 有所不同，如全部采用前后驅(qū)，未用四驅(qū)車型，發(fā)動機(jī)未用缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量相同，銳志用豐田 logo，MARK X 用 X logo。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）