C202 是沃爾沃生產(chǎn)的一款車型。它是沃爾沃 L3314 的民用版本，通常被稱為 Laplander。

C202 車長(zhǎng) 3.62 米，寬 1.65 米，車高 2.1 米。其整備質(zhì)量為 1.7 噸，最大重量為 2.5 噸。搭載沃爾沃經(jīng)典的 B20 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 60 千瓦（81.6 馬力），最大扭矩 157 牛米，采用 4 速手動(dòng)變速箱，公路最大速度可達(dá) 115km/h，經(jīng)濟(jì)時(shí)速為 80km/h。

C202 的底盤采用非承載底盤，前后橋均采用獨(dú)立車橋及板簧+液壓減震筒懸掛的形式。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)使其比烏尼莫克、平茨高爾等車更容易維修，故障率更低。

C202 的駕駛艙很出色，在上世紀(jì)七十年代就安裝了感載比例閥，能通過(guò)感知車的速度、重量等對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行調(diào)整，讓剎車處于理想狀態(tài)，這可看作是 ABS 防抱死系統(tǒng)的機(jī)械版本。

C202 是一款越野車，其離去角大，分別為 39°和 38°，軸距 2.1 米，通過(guò)性好，最大涉水高度為 0.45 米，最大側(cè)傾為 40%，最大爬坡為 90%。

民用車型有普通硬頂型、皮卡型、救護(hù)車等專用車輛，甚至還有被改造成小型房車的。其車身結(jié)構(gòu)方面，搭配硬頂整備質(zhì)量為 1.8 噸，標(biāo)準(zhǔn)載荷 0.7 噸，軟頂和皮卡版本的額定載荷可達(dá) 0.9 噸。硬頂車身為 5 門兩座設(shè)計(jì)，后半部分車廂沒(méi)有座位。增加了矩形的黑色背板面罩，面罩外圈采用銀色帶圓角的邊框包裹。進(jìn)氣道位于擋風(fēng)玻璃下方偏左側(cè)，用六個(gè)六角螺栓固定。轉(zhuǎn)向燈外殼采用縱向條燈外殼，用四個(gè)十字螺絲固定，方便拆修。大燈尺寸與 L3314 等車型相同，方便通用零件。保險(xiǎn)杠采用 L3314 系列保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)，由兩根鋼管焊接而成，左右兩側(cè)裝有拍照懸掛架，中間裝有牽引銷。車身采用鋼結(jié)構(gòu)非承載式設(shè)計(jì)，后半部分可拆卸。車門合頁(yè)部位安裝了黑色圓形橡膠緩沖塊，車窗帶有防盜鎖扣和橡膠密封條。車尾部分車廂和底盤部位的連接縫隙，拆除上半部分可成皮卡車型。

車內(nèi)方面，除主副駕位置外其余部位沒(méi)有安裝座椅，后半部分防滑地板上焊接了若干用來(lái)捆扎固定貨物伸縮的環(huán)。硬頂版車廂中部安裝了 30W 的雙速鼓風(fēng)機(jī)，車窗下面安裝了供搭配縱向座椅的木條。車頂拆卸方便，采用六角螺栓和螺帽固定。駕駛區(qū)域內(nèi)飾緊湊，有軍車氛圍，大量采用硬質(zhì)塑料，零部件和 L3314 系列車型通用。方向盤為三幅式，儀表盤采用對(duì)稱式雙表結(jié)構(gòu)，有各種功能開關(guān)和指示燈。副駕駛一側(cè)前部工作臺(tái)安裝了金屬制扶手和水平儲(chǔ)物槽。變速箱擋桿、手剎手柄和分動(dòng)箱擋桿安裝在駕駛室中間，座椅沒(méi)有減震機(jī)構(gòu)和頭部支撐。

總之，沃爾沃 C202 是一款具有獨(dú)特特點(diǎn)和出色性能的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）