輪胎附著力是指輪胎與路面之間產(chǎn)生的摩擦力，也就是輪胎在路面上抓地的能力。

它的大小取決于很多因素。首先是車重，車越重，輪胎受到的垂直壓力越大，附著力可能就越強。輪胎自身的材料、類型、花紋和胎壓也很關鍵。比如，子午線輪胎比斜交輪胎接地面積大，能增加附著系數(shù)，從而提升附著力；合適的胎壓能讓輪胎與路面接觸更充分，增強附著力。

路面狀況影響也很大。干燥、粗糙的路面通常能提供更大的附著力；而濕滑、光滑的路面則會使附著力下降。駕駛環(huán)境中的溫度和濕度同樣重要，高溫或高濕度可能會影響輪胎和路面的性能，進而改變附著力。

車速也會對附著力產(chǎn)生作用，車速加快時，附著系數(shù)降低，導致附著力減小。在特殊情況下，我們可以通過調(diào)整輪胎壓力來增加附著系數(shù)，或者增加車輪寬度來增大輪胎印跡的面積，從而提高附著力。

輪胎的附著力直接決定了汽車的制動性能、操控穩(wěn)定性和行駛安全性。較大的附著力能讓車輛在制動時更快停下，在轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定，不容易失控。相反，附著力小就容易出現(xiàn)制動距離變長、車輛打滑等危險情況。所以，了解并關注輪胎的附著力，對于保障行車安全和提升駕駛體驗非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）