奧迪 A6L 2.7TDI 柴油版是一款有特點的車型。

先說優(yōu)點，動力方面表現(xiàn)出色，其搭載的 2.7 升柴油發(fā)動機，最大功率 140 千瓦，在 1400 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)能輸出 380 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，加速性能良好，能輕松帶動車身。油耗極低，百公里大概 5.4L 左右，按當下油價算，一公里花費不到 5 毛錢，比很多 1.5L 汽油車還省錢。保養(yǎng)相對便宜，發(fā)動機電氣結(jié)構(gòu)簡單，故障率普遍較低。

再看缺點，柴油發(fā)動機點火起步時噪音較大，聲音明顯，與奧迪 A6L 的高端定位不太相符，不過在高速行駛時會有所改善。還有就是保值率低，新車售價 50 萬左右，8 年車齡的二手車 10 萬以內(nèi)就能拿下。每次加油容易被誤認為是山寨車。

外觀上，它與汽油機版基本無區(qū)別，車尾的 2.7TDI 標識是主要區(qū)分點。內(nèi)飾方面，沒有太多驚喜，不過后排空間大，后排獨立出風口、座椅電加熱等配置為后排乘客提供了實用功能。

駕駛感受上，發(fā)動機艙整潔干凈，隔音棉和車內(nèi)密封設計特殊處理，怠速和低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機噪聲傳入座艙內(nèi)減少很多。在 D 擋位深踩油門，車不會馬上提速，而是為保護 CVT 變速箱和提高舒適性延遲一會，推到 S 擋，油門會更靈敏。

總之，如果能接受它的缺點，奧迪 A6L 2.7TDI 柴油版在動力、油耗和保養(yǎng)方面的優(yōu)勢還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）