奧迪 R8 e-tron GT 版是奧迪推出的一款純電動高性能跑車。

它在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。首先在懸掛方面，采用前雙叉臂后多連桿的結構，零件幾乎都由鋁鍛造或鑄造而成，減輕了簧下質量，還標配自適應懸掛和三腔空氣彈簧，能在舒適到運動間變換，不同駕駛模式下懸掛設定不同，帶來多樣駕駛感受。

電池技術也很出色，電池組集成 33 個模塊，布局降低了整車重心，內(nèi)部結構和周圍框架由輕質鋁制成，通過 28 個螺釘連接在車身上，提高了車身剛度和安全性，下方有復合結構讓冷卻劑流過保持電池溫度。

動力上，采用雙電機四驅，前電機輸出 238 馬力，后電機 435 馬力，綜合輸出 476 馬力，最大扭矩 630Nm，超增壓模式下功率可達 530 馬力，扭矩提高 10Nm，持續(xù) 2.5 秒用于起步加速，百公里加速 4.1 秒，極速 245km/h，后電機還有 2 檔變速箱，提高高速行駛效率和動力儲備。

外觀設計激進前衛(wèi)，保留奧迪家族特征，六邊形一體式進氣格柵采用車身同色系封閉設計，兩側狹長矩陣式大燈采用最新激光光源，具備動畫投影功能。側面造型視覺重心低，超大溜背設計，側面前翼子板后方有出風口，后翼子板有擾流設計，風阻系數(shù)低。車輪規(guī)格大，輪轂造型有利于散熱。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設計，方向盤為三幅式，電子擋桿貼合新能源風格，數(shù)字液晶儀表盤首次采用六邊形樣式，中控屏通過 MIB 3 系統(tǒng)實現(xiàn)多種功能，下方保留部分實體按鍵。后排空間不錯，座椅運動且支持放倒提升行李箱容積，但行李箱開口較緊。

總之，奧迪 R8 e-tron GT 版在懸掛、電池、動力、外觀和內(nèi)飾等方面都展現(xiàn)了奧迪的高品質和先進技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）