奧迪 A6L 有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。大部分車型是前驅(qū)，部分高配車型是四驅(qū)。

前驅(qū)的奧迪 A6L 具有不少優(yōu)勢。比如，發(fā)動機與驅(qū)動輪位置近，傳動距離短，傳動效率高。而且，前驅(qū)車型在結(jié)構(gòu)上相對簡單，成本也會低一些。

后驅(qū)車采用前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的布局，動力要通過較長的傳動軸傳遞到后差速器，再由半軸驅(qū)動后輪，這會造成發(fā)動機功率的損失。通常來說，后驅(qū)車的燃油消耗量比前驅(qū)車大。因為中小排量的家用車發(fā)動機輸出功率有限，使用后輪驅(qū)動會損失部分動力，導致行駛中的動力明顯下降。

奧迪 A6L 雖然很多是前驅(qū)，但銷量并不差。這是因為后驅(qū)的操控優(yōu)勢很多消費者難以感知，而前驅(qū)車型能帶來更好的后排乘坐空間，這是實實在在的好處。比如，坐在奧迪 A6L 后排，成年人可以輕松翹起二郎腿，地板空間也更平整。

此外，奧迪 A6L 的價格優(yōu)惠幅度很有誠意。官方指導價在 42.79 - 65.68 萬元之間，全系優(yōu)惠跨度在 9 萬元至 15 萬元，入門版車型裸車價 30 多萬出頭。如果想要四驅(qū)，像 2.0T 高功率四驅(qū)臻選動感型，實際售價也不會超過 40 萬。

奧迪 A6L 本身產(chǎn)品實力不錯。外觀見仁見智，尺寸方面有 5050/1886/1475mm 的長寬高和 3024mm 的軸距。內(nèi)飾側(cè)重于科技風格，三屏設(shè)計科技感和實用性都很好。動力方面，全系有 2.0T 低功率、2.0T 高功率和 3.0T 三款發(fā)動機可選，還提供四驅(qū)版本。

綜合來看，奧迪 A6L 性價比挺高，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）