東風(fēng)本田油電混動汽車具有不少優(yōu)點。

首先，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能有效降低用車成本，像享域銳·混動官方給出的平均百公里油耗僅 4L，每公里花費不到 3 毛錢，相比燃油版車型燃油經(jīng)濟(jì)性高出 30%以上。

其次，駕駛體驗良好，動力響應(yīng)迅速，在城市道路中低速駕駛安逸，比如享域銳·混動以電動機(jī)為主要動力來源，能彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)低扭的劣勢，而且油門踏板跟腳。

再者，行駛平順，油電銜接出色，發(fā)動機(jī)介入時難以察覺。

另外，制動腳感不錯，加入了動能回收系統(tǒng)輔助制動，還能通過換擋撥片調(diào)節(jié)動能回收力度，減少機(jī)械剎車磨損的同時節(jié)約燃油。

還有，車內(nèi)空間大，像享域銳·混動就是緊湊型轎車中空間表現(xiàn)出色的，乘坐舒適。

不過，東風(fēng)本田油電混動汽車也存在一些不足。

比如，山路上的體驗一般，上坡時電池不夠用，發(fā)動機(jī)需頻繁干預(yù)，影響行駛品質(zhì)和油耗。

高速巡航階段再次加速時，會出現(xiàn)“兩級加速”的情況。

部分車型的動力配置可能未達(dá)車迷預(yù)期，比如 INSPIRE 身上未出現(xiàn)北美地區(qū) 2.0T 加 10AT 的配置。

而且，車款價位相對偏高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）