本田 CRV 2019 款整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感，肌肉感十足，大燈和車身完美結(jié)合，尾燈別致且辨識(shí)度高。線條流暢，車型時(shí)尚耐看。

空間是其一大亮點(diǎn)，前排和后排的乘坐空間都非常寬敞，后排 190 公分 200 斤的胖子坐仨都沒問題。后備箱超級(jí)大，后排座位和后備箱還能平放加大空間，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，扶手箱、車門儲(chǔ)物空間都很大，一家人出游完全不用擔(dān)心。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，電子按鍵換擋充滿高科技感，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，能放置許多東西，沒有特別廉價(jià)的感覺。但新車異味有點(diǎn)大，部分裝飾件是硬塑料，顯得有些廉價(jià)。

動(dòng)力方面，只要舍得踩油門，動(dòng)力隨叫隨到，綠葉模式油門慵懶，正常模式會(huì)好很多，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)共同工作動(dòng)力很強(qiáng)。但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，爬坡時(shí)電機(jī)不工作，聲音也不小。

操控相對(duì)不錯(cuò)，配備了自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤過坑洼比較整，過彎有支撐力。

油耗方面，表現(xiàn)出色，小綠葉模式下城市道路單程 10 公里一共 20 公里能達(dá)到 4.9L 每百公里，高速 5.5 左右，作為一款 SUV 非常不錯(cuò)。

舒適性上，座椅舒服，但不是真皮，車內(nèi)噪音主要來源于胎噪和急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，EV 模式下很安靜。后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，能增加后排人員的舒適度。

配置方面，有些不盡如人意，比如主駕駛座椅是手動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋用的是支撐桿，最低配屏幕較小等。

性價(jià)比方面，在同級(jí)別車中表現(xiàn)較好，空間大、油耗低、保值率高、混動(dòng)故障率低。

總的來說，本田 CRV 2019 款是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）