東風(fēng)本田 CR-V 24 款還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先說(shuō)它的混動(dòng)版本，有 e:HEV 兩驅(qū)智逸版和 e:HEV 兩驅(qū)智睿版可選。其中 e:HEV 兩驅(qū)智逸版更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這兩個(gè)版本在功能性和舒適性上平衡得很好，座椅材質(zhì)和調(diào)校既舒適又能給身體提供良好支撐，很適合家庭使用。而且車門的開(kāi)口角度大，方便上下車和拿取東西，對(duì)于有孩子的家庭這點(diǎn)很實(shí)用。

在駕駛體驗(yàn)方面，CR-V 24 款轉(zhuǎn)向、油門以及剎車都很線性，整臺(tái)車容易掌控，在城市道路走走停停時(shí)，混動(dòng)車型開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車性能。從以往各款 CR-V 的剎車測(cè)試來(lái)看，其表現(xiàn)有好有一般。比如 2023 款 240TURBO 兩驅(qū)臻享版 7 座，100-0km/h 的剎車距離為 37.96 米，相比老款有提升，剎車腳感不錯(cuò)但行程有點(diǎn)長(zhǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，如果您對(duì)東風(fēng)本田 CR-V 24 款感興趣，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，19 萬(wàn)左右的價(jià)格還是比較劃算的。如果還在猶豫，不妨去 4S 店親自試駕感受一下，相信它會(huì)給您帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）