本田 CM1100 改裝可以從以下幾個(gè)方面入手：

1. 整流罩套件：選擇 FRP 材質(zhì)的風(fēng)擋套件，歐美車系常見的歐陸風(fēng)格，能有效提高長(zhǎng)途旅行時(shí)的舒適度。

2. 把手改裝：把手位置相比原廠把手向前 50mm、向上 10mm，改善駕駛姿勢(shì)達(dá)到舒適駕駛的目的，所有線束等皆能沿用原廠設(shè)定。

3. LED 霧燈套件：小型 LED 霧燈套件，包括安裝時(shí)所需的支架、接線及開關(guān)等所有零件，擴(kuò)大照射范圍，裝飾效果明顯。

4. 銘牌和支架：與 REBEL 250/500 共用的本田標(biāo)志前叉固定支架，看起來高級(jí)。

5. 馬鞍包支架：能防止軟式馬鞍包被后輪卷進(jìn)而發(fā)生意外的φ16mm 鋼管馬鞍包支架，可與原廠后貨架同時(shí)使用，有單邊雙邊可選。

6. 頭盔鎖：主體由黑色鋼材制成，附有與φ32 鋼管相容的固定底座，停車時(shí)不用擔(dān)心頭盔失竊。

7. 后貨架：采用φ19 鋼管制成，安裝后不破壞整體簡(jiǎn)潔形象，平面尺寸長(zhǎng) 250mm、寬 260mm，最大承重 5kg，可與其他支架同時(shí)安裝。

8. LED 尾燈套件：專為 REBEL 1100 設(shè)計(jì)，保留了 REBEL 250/500 流行的緊湊行 LED 尾燈，可與原廠轉(zhuǎn)向燈同時(shí)安裝。

9. 后扶手：采用與車身相匹配的弧形設(shè)計(jì)，增強(qiáng)后座乘客安全感和裝載行李時(shí)的穩(wěn)定性。

10. 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)杠：鋼管制成的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)杠，模擬倒車情況，能在原地倒車等情況保護(hù)車身，管徑為 25.4mm，還可作為安裝霧燈套件的固定支架。

法國(guó)改裝工作室 FCR Original 的兩款改裝作品也值得參考：

1. 第一款：標(biāo)準(zhǔn)的 BOBBER 風(fēng)格，換上更寬的復(fù)古胎，前懸掛行程降低 25mm，更有運(yùn)動(dòng)感。更換 3D 列印的聚酯碳纖維油箱，彩繪涂裝采用科幻色彩的銀色，搭配螢光淺藍(lán)以及黑色點(diǎn)綴。車尾殼換成更短、更上翹的樣式，車頭方向燈換上更迷你、簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，排氣管換成更熱血運(yùn)動(dòng)的短尾管。

2. 第二款：更性能運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，輪圈用源自 CB500F 的 17 吋輪圈增強(qiáng)操控，后懸掛升級(jí) Ohlins 的雙槍避震器，握把更寬。油箱同樣使用聚酯碳纖維 3D 列印制品，涂裝改上更熱血的紅黑配色，方向燈采用迷你簡(jiǎn)約的改裝制品，排氣管換上稍長(zhǎng)一點(diǎn)的不銹鋼尾段。

此外，輪胎改裝方面：原車 100/90/18 的輪胎如果改寬，120/75/10 和原車規(guī)格最接近，但實(shí)際安裝時(shí)要考慮后輪是否會(huì)剮蹭鏈盤蓋。

排氣管改裝：森脅的 NEO CLASSIC 排氣管尾段是不錯(cuò)的選擇，整體做工出色，附帶防燙板，有三個(gè)樣式可選，重量比原廠輕 1.5KG，排氣效率高，聲音在原廠基礎(chǔ)上提升，復(fù)古氣息增加，相比其他品牌更具優(yōu)勢(shì)和誠(chéng)意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）