11 代本田思域是一款相當(dāng)出色的車型。

動(dòng)力方面，它全系標(biāo)配 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有 180TURBO 和 240TURBO 兩個(gè)動(dòng)力版本。最大功率分別為 95kW、134kW，最大扭矩分別為 180N·m、240N·m。動(dòng)力輸出充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，不管是城市通勤還是高速行駛都能輕松應(yīng)對。

底盤經(jīng)過調(diào)校優(yōu)化，更加沉穩(wěn)高級，懸掛行程前段濾震效果出色，能很好地處理多種路況，提升駕駛和乘坐的舒適性。

內(nèi)飾精致，配備 9 英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，貫穿式金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口簡約有層次，用料和做工顯著提升。A 柱后移 50mm 和引擎蓋邊緣線下調(diào) 25mm，帶來更開闊駕駛視野。

空間方面，車身尺寸增加，長寬高分別為 4674mm、1802mm、1415mm，軸距為 2735mm。本田的空間優(yōu)化設(shè)計(jì)讓前后排乘坐都很寬敞舒適，實(shí)用性強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)上，相比第十代思域更加內(nèi)斂沉穩(wěn)，接近第十代雅閣的設(shè)計(jì)語言，更符合多數(shù)消費(fèi)者審美，適合家庭和商務(wù)用途。

安全性方面，全系標(biāo)配 10 氣囊，配備本田獨(dú)有的 Gcon 安全技術(shù)和 ACE 車身結(jié)構(gòu)。主動(dòng)安全方面有 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，包括 ACC 自適應(yīng)巡航等，保障行車安全。

在智能化方面，搭載 Honda CONNECT 0 車載智能系統(tǒng)和 Honda SENSING 輔助駕駛操作系統(tǒng)，提供手機(jī)互聯(lián)影像、OTA 升級、語音識(shí)別控制等功能。

不過，十一代思域也存在一些小不足。比如底盤最低離地間隙 105mm，屬于一般偏低的水平。車漆有點(diǎn)薄，助力偏沉，對于女生來說單手打方向盤可能會(huì)費(fèi)勁。油門踏板前段比較弱，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，車內(nèi)震動(dòng)較明顯，突然地板油時(shí)動(dòng)力有延遲。全系沒有前排座椅加熱，低配版的第二排靠背不能放倒。

總的來說，11 代本田思域在動(dòng)力、底盤、內(nèi)飾、空間、外觀、安全和智能化等方面表現(xiàn)出色，雖然有小缺點(diǎn)，但不影響其整體優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）