本田奧德賽是一款很不錯的汽車。

先說底盤，它的底盤比較低，通過性會受點影響，但上下車特別方便，尤其對老人和小孩很友好。而且低底盤讓整車重心低，操控更好。

車內(nèi)空間利用很到位，第二排座椅舒適，靠背傾斜度可調(diào)。第三排空間也不錯，像我這樣的體格坐進(jìn)去腿能放直，靠背角度也能調(diào)，甚至能半躺。橫向空間寬敞，坐三個人不擁擠。全車有 10 個充電口，第三排也配備了杯架、點煙器和充電口。

尾部行李箱空間有很大的挖坑設(shè)計，座椅放倒后下沉空間大，能形成純平空間，地臺低，可以當(dāng)?shù)首?，尾門掀開還能擺桌子露營。把第三排放倒拉大件也沒問題，座椅還能靈活調(diào)整形成大沙發(fā)。

中控和內(nèi)飾有大量實體按鍵，按鍵式換擋是本田的傳承。門邊、扶手和中控臺下面用了軟包，風(fēng)格實用。

動力方面，24 款奧德賽搭載第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，官方油耗百公里 5.88 升，很省油。2.0 升自吸發(fā)動機最大功率 107 千瓦，電機最大功率 158 千瓦，有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式。城區(qū)用 ECO 模式油門響應(yīng)慢，普通模式響應(yīng)積極，還有 sport 模式動力更猛。

底盤駕駛體驗上，坐姿高但開起來靈活，有轎車的駕駛質(zhì)感。懸掛和避震初段軟，中后段硬，過小溝坎和減速帶震動過濾干凈，過彎支撐性也有保證。

奧德賽也有一些小缺點，比如科技化方面相對保守，車機系統(tǒng)沒自主品牌新能源那么強大。但總體來說，奧德賽空間大、好坐好開又省油，很適合家庭用車，價格在 20 - 40 萬區(qū)間，性價比還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）