奧迪新能源汽車新款表現(xiàn)出色。

奧迪 A1 e-tron 新能源汽車，外觀嬌小時尚，前臉威猛，倒梯形大嘴和富有攻擊力的頭燈很吸引年輕人。充電接口及狀態(tài)顯示屏藏于 Logo 中，雖不如接口在車側(cè)優(yōu)雅，但設(shè)計巧妙。內(nèi)飾方面，與常規(guī)動力版差別不大，中控臺線條多，銀色裝飾提氣質(zhì)，方向盤設(shè)計融合多種元素，功能按鍵豐富，頂部的電動翻折液晶屏具科技感，空調(diào)出風(fēng)口環(huán)狀導(dǎo)風(fēng)格現(xiàn)代動感。配置上，采用增程型驅(qū)動結(jié)構(gòu)，電池可支持行駛 50 公里，加滿油后續(xù)航能再行駛 200 公里，能滿足日常短距離出行。電機可輸出 75 千瓦最大功率和 150 ?！っ追逯蹬ぞ兀烷T時扭矩能提高至 240 ?！っ住?/p>

奧迪 Q4 e-tron，靜態(tài)表現(xiàn)不錯。外觀在年度中期改款中變化不大，新增皓月米車身配色，50 e-tron 車型增加黑色光標和黑光套裝，增強運動感，其余部分與老款保持一致。作為 MEB 平臺首款豪華純電 SUV，軸距接近中型 SUV 水平。內(nèi)飾搭載液晶儀表和中控屏，內(nèi)置最新車機系統(tǒng)，用料配置下本，突顯豪華。座椅采用真皮+翻毛皮材質(zhì)，具備多種舒適性功能，后備箱容積常規(guī) 520L。動態(tài)表現(xiàn)上，雙電機四驅(qū)版加速體驗線性舒適，初段加速柔和，動力輸出像燃油車，底盤的機械素質(zhì)佳，懸掛系統(tǒng)濾振效果好，電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)提升穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向靈活精準。不過也有缺點，剎車前段力度小，車機系統(tǒng)不好用，語音控制功能有限。

奧迪 A6L 新能源，外觀與燃油版類似，進氣中網(wǎng)是六邊形，兩側(cè)是矩陣式 LED 大燈，側(cè)面輪轂變?yōu)殓U空狀的刀鋒設(shè)計，尾部有運動尾翼和雙邊共雙出的裝飾排氣管。車身數(shù)據(jù)有優(yōu)勢。內(nèi)飾匹配三塊高清大屏，空調(diào)控制區(qū)等區(qū)分合理，配置豐富但智能主動駕駛輔助系統(tǒng)缺失。動力上搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機，電機加持讓油耗大幅下降，提速和靜音性出色，底盤是四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

奧迪 Q6 e-tron，外觀延續(xù)奧迪家族電動化設(shè)計語言，極具辨識度。前臉進氣格柵為封閉式，搭配銳利的 LED 日間行車燈，采用第二代 OLED 數(shù)字燈光技術(shù)。側(cè)面流暢，配備 21 英寸鋁合金輪轂。車尾采用貫穿式尾燈，運動氣息足。內(nèi)飾采用可回收再利用材料，搭配大尺寸曲面雙聯(lián)屏和副駕駛娛樂顯示屏，還有 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，保留豐富實體按鍵。動力采用雙電機布局，具備電動四驅(qū)，最大輸出功率 375 馬力，配備 100 千瓦時容量電池組，WLTP 續(xù)航里程超 600 公里，充電速度快。

新款奧迪 e-tron 有望命名為“Q8 e-tron”，進氣格柵采用封閉式，有裝飾；分體式大燈，引擎蓋多筋線，下進氣格柵為梯形，前唇扁平，運動感強。側(cè)面硬朗，車窗狹長，用鍍鉻飾條裝飾，多曲面設(shè)計光影效果好，輪轂炫酷，離地間隙高。尾部有高擾流板，尾窗有傾斜度，配備后雨刮器，多線條設(shè)計有層次感。內(nèi)飾或?qū)⒋钶d無邊框中控屏和全新車機系統(tǒng)，動力預(yù)計沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，續(xù)航 465km 和 500km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）