奧迪 A7L 45T 整體表現(xiàn)不錯。

動力方面，絕對動力表現(xiàn)還行，比對手高功率版稍慢一點但差距不大，法定限速內可滿足需求。平順性很好，試駕中沒頓挫或闖動，起步干脆，除特別陡的坡道外都沒問題。中小動力請求響應快，日常駕駛比同集團 A6L 輕快。舒適模式下地板油加速偏慢，動態(tài)模式油門敏感且響應好。

底盤上，低配車型搭配 19 寸輪圈，濾震感受較硬朗，小振動過濾好，大小坑洼處理到位，沒余震且反饋柔韌，單邊過坑洼干脆，是奧迪一貫風格。運動性不錯，側傾控制到位。轉向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，阻尼絲滑，車頭響應和車身跟隨性快且干脆，靈活好開。剎車腳感優(yōu)化，容易上手平穩(wěn)。

NVH 方面，風噪、發(fā)動機噪音和振動抑制不錯，環(huán)境音隔絕也好，只是胎噪較大。

靜態(tài)方面，外觀有特點，前臉帥，側面 C 柱線條稍生硬。內飾是奧迪家族設計，和 A6、A7 相似，做工用料水準高。車機能用但不夠出色。前排人機工程學好評，座椅和方向盤不錯。后排表現(xiàn)一般，空間不太寬敞，座椅乘坐感受一般。配置上，低配車型一般，舒適性配置少，駕駛輔助選裝。

總之，如果想買 C 級車且以自己駕駛為主，奧迪 A7L 45T 是可以考慮的，整體動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，比 A6L 更精致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）