奧迪 Q8 的駕駛感受相當(dāng)不錯。

它配備了 3.0 排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，駕駛過程中幾乎沒有明顯的挫頓感，行車很舒服。其搭載的采埃孚 8AT 變速箱，日常平順行駛時換擋迅速，即便在堵車的市區(qū)路段，由電腦邏輯控制也能減少挫折感。

奧迪 Q8 似乎能適應(yīng)任何路況。日常駕駛能明顯感覺到它是運(yùn)動型車的調(diào)教，減震器較硬，這導(dǎo)致與一些百萬級 SUV 相比，舒適度可能略遜一籌，并且懸架系統(tǒng)存在余震現(xiàn)象，縱向和橫向都有多余搖擺，在這方面缺少了豪華品牌應(yīng)有的高級感。

不過，后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)為它的駕駛表現(xiàn)增色不少。在動態(tài)模式下，奧迪 Q8 完全沒有傳統(tǒng) SUV 高重心晃晃悠悠的感覺，更像是一款大號的性能鋼炮?？諝鈶壹軐φ嚨氖孢m性和動態(tài)表現(xiàn)起著關(guān)鍵作用，讓車輛在不同路況下都能有較好的行駛表現(xiàn)。

總之，奧迪 Q8 的駕駛感受有優(yōu)點也有小瑕疵，但整體表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，能滿足大多數(shù)駕駛者對于運(yùn)動和舒適的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）