1.8T 奧迪 A3 是一款很有特點(diǎn)的車型。

外觀方面，日間行車燈和輪轂是亮點(diǎn)。前臉與 A4L 有相似之處，但日間行車燈樣式不同，A3 的更陽(yáng)剛有力。車身側(cè)面線條較沉悶，腰線上升角度不大，2578mm 的軸距與大眾高爾夫等車型相同。輪轂造型新穎獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，輪胎尺寸統(tǒng)一，但品牌不固定。車尾造型亮點(diǎn)不多，LED 尾燈能體現(xiàn)奧迪的科技設(shè)計(jì)。

中控內(nèi)飾方面，方向盤表現(xiàn)不錯(cuò)，打孔真皮方向盤有駕駛欲望，但全系沒(méi)有方向盤多媒體控制。隱藏在方向盤后的換擋撥片是標(biāo)配，手感好，回彈快，轉(zhuǎn)向時(shí)也能控制換擋。A3 出風(fēng)口的風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕在外圈銀邊，溫度控制旋鈕是雙區(qū)自動(dòng)的，但每次調(diào)節(jié)幅度小。檔把造型精美，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

前排體驗(yàn)，座椅面料材質(zhì)的次頂配車型，椅背和坐墊的紅色部分用網(wǎng)眼材料，柔軟、摩擦力強(qiáng)、透氣性好，側(cè)向支撐出色，肩部支撐少見(jiàn)。前排空間沒(méi)問(wèn)題，天窗寬，頭部空間足。不足的是遮陽(yáng)板化妝鏡沒(méi)燈，電動(dòng)天窗無(wú)一鍵關(guān)閉功能，中央扶手箱礙事，手剎會(huì)磕到，還有儲(chǔ)物空間豐富但實(shí)用性有待提高。

后排體驗(yàn)，2578mm 軸距下空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和膝蓋頂部有凹槽，增強(qiáng)了空間性能。后排中央扶手舒適，有儲(chǔ)物盒和水杯架。后排天窗不能開(kāi)，閱讀燈位置靠后，后擋風(fēng)有遮陽(yáng)傘。后排中間座椅舒適度不高，椅背硬，地板抬高，橫向空間不足，但安全配置齊全，座椅能 4/6 折疊，只是椅背與后備箱地板不平。后備箱空間規(guī)整，實(shí)用性強(qiáng)，開(kāi)口高拿重物費(fèi)力。

日常駕駛表現(xiàn)，奧迪 A3 不是典型的小鋼炮，它精致細(xì)膩，有紳士風(fēng)度，渦輪和雙離合組合大部分時(shí)間表現(xiàn)好。低速階段車身有輕微振動(dòng)，1500 轉(zhuǎn)起有峰值扭矩，變速箱聰明，底盤和懸架忠實(shí)傳達(dá)路況信息，換擋撥片手感清脆，S 擋響應(yīng)好。繞樁時(shí)極限高，輪胎抓地力足，后懸架支撐好，重心平穩(wěn)，但轉(zhuǎn)向不夠準(zhǔn)確。

各項(xiàng)測(cè)試方面，百公里加速成績(jī) 8.19 秒，與邁騰 1.8T 相當(dāng)，考慮車重成績(jī)符合預(yù)期。換擋平穩(wěn)快速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作高效穩(wěn)定，雙離合變速箱有自我保護(hù)程序。制動(dòng)成績(jī) 40.55 米，屬優(yōu)秀水平，制動(dòng)力不夠猛，車身姿態(tài)保持好，ABS 干預(yù)時(shí)機(jī)合適。油耗測(cè)試綜合百公里 8.43 升，符合雙離合變速箱省油的特點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，1.8T 奧迪 A3 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，在同級(jí)別車型中有自己的特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）