寶馬 Z4 是進口車。它有著一系列顯著的進口車特征。

首先從價格和定位來看，廠家指導價為 49.39 - 64.09 萬，終端優(yōu)惠幅度大，入門版車型優(yōu)惠后價格在 36 萬左右，落地價 40 萬左右。其定位為兩門兩座軟頂敞篷跑車，是較為小眾的進口車型。

再看動力系統(tǒng)，低中配車型搭載 2.0T 低功版動力系統(tǒng)，匹配八擋手自一體變速箱；高配車型搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動機，同樣匹配八擋手自一體變速箱。底盤采用大后驅(qū)設計，前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑較小，好駕駛。

外觀方面，寬體式車頭、寶馬雙腎造型熏黑進氣中網(wǎng)、低矮車身姿態(tài)、19 英寸輪轂、單開門及軟頂敞篷設計，還有運動尾翼和雙邊共雙出鍍鉻排氣管，極具運動感和時尚感。車身長寬高分別為 4336/1867/1322mm，軸距 2470mm。

內(nèi)飾有多種風格可選，如橙色、紅加黑、純黑等，中控搭載 10.25 英寸懸浮式屏幕，內(nèi)置熟悉的 Idriver 車機系統(tǒng)，有真皮方向盤和皮加翻毛皮的混搭設計。不過配置方面，低中配車型缺席智能輔助駕駛系統(tǒng)，只有基礎的定速巡航、倒車影像、前后駐車雷達；高配車型雖多出主動剎車系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)，但也沒有 L2 智能輔助駕駛。

總之，寶馬 Z4 作為進口車，在動力、外觀、內(nèi)飾等方面有出色表現(xiàn)，但其小眾跑車的定位導致性價比不高，保值率一般，智能化配置不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）