廣汽本田的 SUV 新車(chē)整體表現(xiàn)出色。

以全新一代皓影為例，它空間寬敞舒適，尺寸進(jìn)一步增加，還首次增加了七座版車(chē)型選擇，后排腿部空間更充裕，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。

在智能化方面，皓影的智能座艙有實(shí)用的 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，能通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)功能、手機(jī)遠(yuǎn)程操作車(chē)輛和與家居聯(lián)動(dòng)等，還能進(jìn)行 OTA 升級(jí)。其輔助駕駛系統(tǒng) Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，硬件配置提升，感知能力幾乎無(wú)死角，新增了 5 大核心功能，輔助駕駛功能大幅提升。

動(dòng)力方面，先期上市的皓影搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輸出線性，駕駛舒適，能滿足家用。

再看極湃 1，開(kāi)起來(lái)很“智能”，初段加速猛，后續(xù)再加速純電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，急加速過(guò)程線性平緩，容易被接受，且不易讓人眩暈，駕駛體驗(yàn)接近燃油車(chē)。底盤(pán)表現(xiàn)沉穩(wěn)，高速過(guò)彎姿態(tài)平穩(wěn)，懸架能拉住車(chē)身，日常駕駛和 CR-V 有點(diǎn)接近。轉(zhuǎn)向調(diào)教保留了本田的良好體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向手感適中，有阻尼感。車(chē)內(nèi)空間未受電池組影響，乘坐舒適。車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作便捷，雖不算特別智能，但反應(yīng)速度不錯(cuò)。輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)，感知更強(qiáng)，車(chē)道保持力度好，能給駕駛員更多安全感。

另外，全新一代 Passport 預(yù)計(jì)明年一季度開(kāi)售，車(chē)身線條硬朗，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，視覺(jué)方正硬派。動(dòng)力搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上強(qiáng)于同級(jí)車(chē)型，但國(guó)內(nèi)會(huì)往節(jié)油方向調(diào)整。內(nèi)飾和配置信息暫未公布，不過(guò)從本田一貫邏輯看，日常出行的實(shí)用性和舒適性仍是關(guān)鍵。

總之，廣汽本田的 SUV 新車(chē)在空間、智能化、動(dòng)力等方面各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）