本田冠道的底盤很有特點(diǎn)。

前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，下擺臂用的是鑄鋁材質(zhì)，能減輕簧下質(zhì)量，讓懸掛響應(yīng)更快。轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)，和漢蘭達(dá)一樣。下擺臂與副車架連接用了橡膠襯套加液壓襯套的方案，能過濾路面振動，提升乘坐質(zhì)感。冠道的全框式副車架有利于提高車頭整體剛性，碰撞時能分散力量，降低駕駛艙變形幾率。冠道的 4 根減振器都有電磁閥，車內(nèi)舒適/運(yùn)動模式切換時，能調(diào)節(jié)減振器軟硬。

后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)，軸承座、下擺臂均為鋁合金材質(zhì)，能降低簧下質(zhì)量，讓車輪貼地性更好，提升操控性。后懸架的前控制臂看起來單薄，但它只受橫向力，車身重量不會分到上面，所以這樣的設(shè)計(jì)是合理的。后懸架同樣有帶電磁閥的可變減振器，由昭和代工，彈簧與減振器分離，利于提升車輛承載能力和穩(wěn)定性。雖然冠道的減震筒和彈簧設(shè)定比銳界稍短，但也能滿足車輛性能需求。

總之，本田冠道的底盤在材質(zhì)選用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都很用心，旨在提升車輛的操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）