本田 HR-V 2021 這款車在多個(gè)方面都有出色的表現(xiàn)。

造型上，它走的是保守實(shí)用路線，雖不張揚(yáng)但視覺效果不錯(cuò)，比如頂級(jí)旅行測(cè)試儀的愛琴海藍(lán)色金屬漆和 17 英寸合金輪轂?zāi)芴嵘佒怠?/p>

安全性方面，所有裝飾級(jí)別都配備了廣泛的安全功能，像自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、前方碰撞警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)等，還獲得了公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)和美國國家公路交通安全管理局的高評(píng)級(jí)。

實(shí)用性很棒，基于已停產(chǎn)的本田飛度，繼承了優(yōu)秀的空間利用，后座乘客有寬敞的腿部和頭部空間，載貨空間在超小型跨界車中表現(xiàn)出色，后排座椅可靈活折疊。

用戶友好度較高，符合人體工程學(xué)邏輯，易于熟悉，但可以多些旋鈕，信息娛樂系統(tǒng)稍顯老舊，語音控制不夠直觀。

特點(diǎn)方面，頂級(jí)裝飾的 HR-V Touring 裝備豐富，有導(dǎo)航、音質(zhì)不錯(cuò)的音響系統(tǒng)、Apple CarPlay 和 Android Auto 等，前排座椅有加熱功能。

功率方面，1.8 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配無級(jí)變速器，動(dòng)力稍顯不足，加速時(shí)聲音較大。

舒適度優(yōu)秀，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)飾精致，座椅舒適，行駛平穩(wěn)安靜，自動(dòng)氣候控制效果好，還有主動(dòng)降噪功能。

駕駛感受不錯(cuò)，展現(xiàn)了本田的動(dòng)態(tài)凝聚力，騎行順從，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控有一定限制，動(dòng)力組合影響了體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，實(shí)測(cè)超過官方數(shù)字。

價(jià)值方面，Touring 內(nèi)飾價(jià)格較高，Sport 版更具性價(jià)比，不過相比韓國品牌的競(jìng)品，價(jià)值主張有所減弱。

總的來說，本田 HR-V 2021 有自己的優(yōu)勢(shì)和不足，寬敞實(shí)用、燃油經(jīng)濟(jì)、操控和舒適較好，但動(dòng)力和一些配置可能不夠出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）