2019 款本田凌派整體表現(xiàn)不錯，具有以下特點：

外觀方面：

有多個前臉設(shè)計，風(fēng)格粗野，醒目的車標(biāo)、碩大的格柵等，洋溢著暴發(fā)戶氣息，但側(cè)面造型比老款耐看，長頭短尾搭配凌厲線條，車體比例協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾設(shè)計：

延續(xù)上一代良好水平，采用對稱飛翼式造型，大面積軟包顯年輕，不過用料和做工一般，方向盤手感硬，側(cè)窗升降時門板會變形。儲物空間挖掘出色，中控臺下方空間大，但 USB 接口位置不太合理，擋桿手感硬，解鎖鍵膈應(yīng)手。副駕駛一側(cè)的盲區(qū)影像實用，座椅厚實，前后排坐墊厚且填充柔軟，后排縱向空間大，但前排座椅腰托偏厚，后排座椅坐墊偏短。

動力方面：

1.0T 三缸渦輪機搭配 CVT 變速箱，發(fā)動機功率 122 馬力，推背感不強，全力超車費勁，但駕駛性不錯，動力輸出線性度好，中小油門開度動力涌現(xiàn)及時，像開自吸車。ECON 模式、D 擋、S 擋各有特點，日常建議 ECON 模式或 D 擋，S 擋適合急性子。平順性中規(guī)中矩，給油突然時變速箱介入有頓挫感。綜合油耗不算差，高速和市區(qū)五五開約 7.9L/100km，高速通暢能達(dá) 6.3L/100km。

底盤方面：

轉(zhuǎn)向調(diào)校水平有所倒退，電子味重，回正速度慢，但閱讀路面和感知前輪抓地能力還在。懸架表現(xiàn)均衡，車身跟隨性中規(guī)中矩，側(cè)傾控制合理，輪胎抓地力不錯，濾震有驚喜。隔音一般，中高速風(fēng)噪大，發(fā)動機超過 2000 轉(zhuǎn)噪音明顯。

車身尺寸：

是一大賣點，長寬高達(dá)到 4756/1804/1509mm，軸距 2730mm，達(dá)到 B 級車水平，內(nèi)飾空間豐富。

配置方面：

不同車型配置有所不同，如尾部穩(wěn)定控制、一鍵啟動、遙控鑰匙、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車等。

總的來說，2019 款本田凌派有優(yōu)點也有不足，但在空間、舒適性等方面表現(xiàn)出色，動力和操控能滿足日常需求，對于看重這些方面的消費者來說是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）