本田型格 turbo 很不錯。

外觀方面，型格精致圓潤，有點跨級車型的感覺，還能看到雅閣的影子。相比思域，它視覺上更寬，格柵采用蜂窩狀設(shè)計，突出運動感。翼子板高度縮減，窗線平直，標(biāo)配 18 英寸輪圈，視覺效果好，還方便改裝，這比思域的 17 英寸輪圈有優(yōu)勢。車尾設(shè)計更符合運動主題，C 型尾燈延伸視覺效果，雙邊共兩出排氣加鍍鉻尾口，協(xié)調(diào)又省去后期改裝麻煩。

內(nèi)飾部分，型格優(yōu)于同級，精致且有創(chuàng)新，金屬質(zhì)感網(wǎng)狀飾板和空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整部分很討喜。懸浮式屏幕功能夠用，多媒體系統(tǒng)融入車聯(lián)網(wǎng)功能，還保留音量等實體按鍵，空調(diào)控制有溫度顯示，旋鈕質(zhì)感不錯。

動力方面，本田 1.5t+cvt 動力總成日常開匹配不錯，變速箱跟腳，油門比例感好，轉(zhuǎn)向手感和剎車腳感優(yōu)秀，機(jī)械匹配在同級別屬優(yōu)秀水平，但絕對動力下降，加速在 8.5 - 8.7 秒左右，地板油推背感一般。

底盤質(zhì)感不錯，比思域懸架更硬，整體較整，日常過濾前段軟，中后段硬，有歐洲車的感覺，中高速過濾更好，舒適性不錯，調(diào)校偏舒適，原廠操控一般。

空間方面，型格表現(xiàn)良好，乘坐空間能躋身同級中上水平，儲物空間常規(guī)，后備廂常規(guī)容積 500 升。

配置方面，l2 駕駛輔助好用，跟車和居中不錯，但舒適性配置較摳門，比如座椅手動、無通風(fēng)加熱，頂配才有倒車影像，玻璃升降配置低。

隔音方面是短板，高速隔音差，噪音大。

綜合來看，本田型格 turbo 有優(yōu)點也有不足，如果你能接受它隔音方面的不足，它在其他方面的表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）