奧德賽的第三排安全性是很多人關(guān)心的問題。

從優(yōu)勢來說，全新奧德賽為前排乘客提供了 i-SRS 智能雙氣囊，能緩沖碰撞沖擊，而且是國內(nèi)高端 MPV 中首款配備前排座椅側(cè)氣囊的車型，能有效保護乘客，減少側(cè)面碰撞時的傷害。車內(nèi)噪音控制得不錯，舒適性和安全配置方面表現(xiàn)較好，讓人在長途旅行中能有舒適的體驗。

但也有一些需要留意的點。比如第三排離后檔玻璃較近，在遇到追尾時，人員傷亡的概率可能相對較大。而且第三排后座靠背沒有鋼板防護，靠枕離后窗玻璃太近，無后防撞鋼梁，最后一排無氣囊。

不過，我們也要客觀看待。車輛的安全不僅僅取決于車輛本身的設(shè)計和配置，駕駛者的安全意識和駕駛習(xí)慣同樣重要。開 MPV 的人通常會更佛系，保持適當(dāng)?shù)母嚲嚯x，提前預(yù)判并采取措施避免危險。只要駕駛者時刻保持警惕，輕踩剎車驅(qū)離后車的近距離跟車，做一個好的交通參與者，趨利避險，就能在很大程度上保障行車安全。

總之，奧德賽的第三排安全性不能簡單地一概而論。在了解其特點的同時，注重安全駕駛，才能最大程度保障乘車人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）