東風(fēng)本田混動(dòng)表現(xiàn)出色，具有不少優(yōu)點(diǎn)。

比如，享域銳·混動(dòng)搭載 1.5L i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有 EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式，綜合最大功率 113kW，綜合最大扭矩 267N·m。動(dòng)力響應(yīng)迅速，油電銜接出色，以電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿υ?，彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭劣勢(shì)，油門踏板跟腳，加速能力出色。還提供 ECON、NORMAL、SPORT、EV 四種駕駛模式，SPORT 模式下動(dòng)力響應(yīng)和油門靈敏度提升，甚至有模擬跑車聲浪。

轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，中性調(diào)?！澳信ǔ浴?，虛位少，指向精準(zhǔn)，回饋?zhàn)枘犭S速度提升線性增加。懸架“柔中帶剛”，過(guò)濾細(xì)碎顛簸效果好，彎道能提供側(cè)向支撐。隔音方面追加隔音材料和加厚處理，還有 ANC 主動(dòng)降噪功能。

內(nèi)飾精致，按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)節(jié)省空間，大部分區(qū)域軟質(zhì)材料包裹。7 英寸液晶儀表盤顯示內(nèi)容調(diào)整，頂配車型配備豐富安全輔助系統(tǒng)。中控 8 英寸液晶顯示屏內(nèi)置 Honda CONNECT 2.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。座椅舒適，前排柔軟且支撐不錯(cuò)，后排材質(zhì)與前排一致，靠背角度和坐墊長(zhǎng)度合適，中央扶手有巨大折疊桌，后排出風(fēng)口和 USB 充電口滿足需求。空間超大，后備廂規(guī)整，有隱藏式儲(chǔ)物格。

INSPIRE 銳·混動(dòng)也很優(yōu)秀。外觀優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉立體感強(qiáng)，大燈組有辨識(shí)度，有通風(fēng)口為輪胎和剎車送風(fēng)。車身線條流暢，有混動(dòng)車標(biāo)志。內(nèi)飾簡(jiǎn)約穩(wěn)重，細(xì)節(jié)處下功夫，大量軟質(zhì)包裹，木紋裝飾，中控屏顯示效果好，功能豐富?？臻g寬大舒適，前排座椅功能多，后排座椅舒適，中央扶手控制功能多。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，搭載第三代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，搭配 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種驅(qū)動(dòng)和駕駛模式，模式切換平順安靜，加速性能不錯(cuò)，方向盤撥片調(diào)節(jié)動(dòng)能回收級(jí)別，懸掛過(guò)濾顛簸效果好，操控靈敏精準(zhǔn)。

總之，東風(fēng)本田混動(dòng)車型在動(dòng)力、舒適性、空間和配置等方面表現(xiàn)優(yōu)異，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）