進(jìn)口本田 Freed 是一款很不錯的車。

外觀上，它整體尺寸不算大，車長較短但車頭也短，軸距達(dá)到 2740mm，車高約 1.7 米，帶來出色內(nèi)部空間。設(shè)計獨(dú)特，飛翼式前臉與頭燈整合，腰線凌厲，有多種前臉風(fēng)格可選，車身側(cè)面方正，離地間隙低，尾部垂直化，后備箱開口大，尾燈田字形設(shè)計。而且還提供 8 種顏色選擇，側(cè)滑門的設(shè)計實用又方便。

內(nèi)飾方面，設(shè)計年輕化且有層次感，全數(shù)字式液晶儀表盤很帥氣，檔桿移到中控臺空出大量儲物空間，副駕駛有扶手箱和大尺寸儲物格、杯架，兩側(cè)門板、地臺上方、中控臺下方也遍布儲物格。采用雙幅式方向盤和懸浮式大屏，按鍵區(qū)域略顯粗獷。

空間表現(xiàn)非常出色，短短 4.2 米車身內(nèi)部能提供五座、七座甚至八座等多種布局，座椅翻折功能多樣。駕駛席和第二排座椅能向后放倒連成雙人床，第二排座椅能向前放倒，第三排座椅能左右翻折實現(xiàn)巨大儲物空間。尾門開啟高度大方便搬運(yùn)，還可定制伸縮斜坡，中排側(cè)拉門方便上下車，前排和中排能定制“福祉座椅”方便殘障人士。

動力上，采用飛度同款 131 匹馬力 1.5L 自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，匹配 CVT 無級變速箱，有混合動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)可選。加速平穩(wěn)，中段平順，用腳尖踩盡地板油時波箱才會給你轉(zhuǎn)上 6500 轉(zhuǎn)速紅線，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)會有些嘈雜。低至高比率與飛度一樣的波箱轉(zhuǎn)波反應(yīng)跟右腳，轉(zhuǎn)數(shù)升降快。

駕乘感受上，坐進(jìn)車內(nèi)視角很寬，A 柱細(xì)小，三角窗開口大，車窗面積大，頭部空間充裕，無壓抑感。起步后，動力輸出和油門踏板同步良好，深踩油門加速感不強(qiáng)但很順，車速提升線性。換上 S 擋，動力響應(yīng)更靈敏。轉(zhuǎn)向采用電動助力，方向盤手感輕，低速和停車泊位方便，車身靈活，過彎轉(zhuǎn)向準(zhǔn)度較好，但車輛重心偏高，過彎側(cè)傾明顯。懸架舒適性不錯，對細(xì)小碎振過濾到位，通過大減速帶以柔和舒適為主，但晃動幅度偏大。

總之，進(jìn)口本田 Freed 空間大、布局靈活、內(nèi)飾實用、動力配置多樣，駕乘感受舒適輕松，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）